芜湖荷载箱-海联液压发货快(诚信商家)-斜桩自平衡法荷载箱
德州海联液压科技有限公司
经营模式：生产加工
地址：山东省德州市德城区新华街道办事处新华工业园
主营：液压千斤顶,自平衡荷载箱液压油缸,及整套液压系统
业务热线：0534-5013393
产品详情
联系方式
产品品牌：海联液压
供货总量：不限
价格说明：议定
包装说明：不限
物流说明：货运及物流
交货说明：按订单
有效期至：长期有效
载荷箱,荷载箱,静载试验荷载箱
德州市海联液压科技有限公司
荷载箱的特点：
该检测技术具有不占用施工场地、不影响施工进度、工地安全易保障、检测单桩承载力大、检测成本易控制的明显优点。
1、大吨位试验的可靠性。国内的自平衡法，在大吨位情况下，均需要用高油压(40-65Mpa)来产生，可靠性不高，通莫测桩法采用专用的荷载箱，只需要很小的油压(一般不超过20Mpa)就能产生所需要的大加载力，大大增加了试验的可靠性，如杭州湾跨海大桥7000吨加载力，仅需20Mpa左右。
2、位移测量的准确性。国内自平衡法采用连接在荷载箱上下表面的位移棒来测量桩体位移，在某些情况下并不准确，通莫测桩法采用位移丝绑定的方式，可以优化测量点，并且在每个测量截面上多点测量，能准确反映出桩体在加载力作用下的位移。
3、试验桩用于工程桩的保障。国内自平衡试验在荷载箱打开后，会在荷载箱箱体内部产生不可预见的断层，而且由于不可预见性，我们无法获知试验后补浆的效果，造成质量隐患，通莫荷载箱能保证产生有规则的连续的断面，并通过荷载箱截面的优化设计，确保荷载箱截面在试验后得到邮箱而可靠的注浆效果，保证试验桩用于工程桩的质量。
4、荷载箱自重轻
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与传统油缸组合并加上下盖板的荷载箱结构相比，海联荷载箱在设计有如下区别：
1）大加载面的加压腔体，尽可能扩大加压面积，从而在很小的压强下就能获得很大的加载力；
2）直接将加压腔体产生的加载力作用到桩体上，而不需要制作上下厚钢板来传递力。
3）摒弃传统的橡胶密封圈的密封方式，而将腔体内结构板与外部缸套制作成一体。
4）利用密封油板的变形产生行程，大大降低荷载箱的初始高度，同时又能获得比普通油缸更长的行程。
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荷载箱的使用注意事项：
1、荷载箱在装、卸及运输过程中不得有摔、碰等现象，以免使油管及接头受伤，影响使用过程油压传输。
2、荷载箱高压进、出油管及连接油管必须保持完好，进出油管每隔500mm绑扎一次，并固定在钢筋笼上，直到顶部为止。
4、荷载箱进、出油管必须处于松弛状态，不得拉太直、太紧，防止在测试过程中拉断。
5、如有灌注导向孔时，安装时要做好灌注导管的导向工作。
6、荷载箱使用时行程不得超过100mm。
7、严格按荷载箱使用规范及技术认证标准使用。
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胡经理先生
手机：15864186488
